Historique

          Installations Balisage et Régulation (IBR), était un revendeur de matériels de régulation américains adaptés pour la France sous licence Compagnie des Freins et Signaux Westinghouse (CFSW) et Laboratory For Electronics (LFE), des années 1960 et 1970. Il s'agissait de contrôleurs de carrefour électromécaniques puis à électronique statique, et leur coordinateur de zone. IBR a également commercialisé en France des feux d'origine italienne.

          Ces matériels n'étaient pas très répandus, des exemplaires ont été installés à Caen, St Etienne, Trappes ainsi qu'en Seine-Saint-Denis (Le Blanc Mesnil, Tremblay-en-France, Sevran).

         IBR a été racheté à la fin des années 1970 par la Compagnie d'Études et de Réalisations de Cybernétique Industrielle (CERCI). En 1978, IBR-Cerci a présenté un prototype de contrôleur à micro-processeur pour le compte de la ville de Paris, mais qui n'a pas été pas retenu. Cerci a été racheté en 1986 par Sema-Metra et l'activité régulation du trafic a cessé.

signaux

SIGNAL TRICOLORE Ø300

SIGNAL TRICOLORE Ø200

SIGNAL PIÉTONS

SIGNAL RÉPÉTITEUR Ø100

contrôleurs

TRAFFIC ACTUATED SM40

Contrôleur de carrefour à électronique statique à quatre phases de conception américaine du fabricant LFE, des années 1970.

Conçu avec deux types de carte :

- carte simple 1 phase voiture

- carte mixte 1 phase voiture et 1 phase piétons

coordinateurs

TRAFF-O-MATIC TM24 COORDINATOR

Module de coordination électromécanique de conception américaine du fabricant LFE, commercialisé par IBR au début des années 1970. 

Il était relié à des boucles de détection, et monté avec un contrôleur SM40 (voir ci-contre), et relié à un coordinateur de zone TM1 (voir ci-dessous). 

TM1 AREA COORDINATOR

Coordinateur de zone électromécanique de conception américaine du fabricant LFE datant des années 1970.

Il recevait les informations transmises par le module TM24 afin de coordonner plusieurs carrefours. Les deux galvanomètre à aiguille en partie indiquait le volume du trafic mesuré.

          Les matériels présentés ci-dessus étaient en service à Caen au début des années 1970 : boulevard Dunois et de la rue de Bayeux à la rue St Gabriel. Ils ont été remplacés après une douzaine d'années de service par des équipements Thomson CSF, au début des années 1980. Ils sont désormais conservés au sein de la direction de la maintenance et de l'exploitation de l'espace public de la communauté urbaine de Caen La Mer.

Merci à Y.C.