Feu Routier -- Paysages de France : Loire

Les premiers feux tricolores de la ville de Saint Étienne ont été installés après-guerre, dans les années 1950. Il s'agissait de feux et contrôleurs de carrefour du fabricant Garbarini, dont certains sont restés en place jusqu'au milieu des années 1970.

À partir des années 1960, Saint Étienne a fait appel au fabricant lyonnais Signalisation Electro Automatique Deloge (SEA) qui a équipé une bonne partie de la ville jusqu'au milieu des années 1970. En 1966, une expérimentation d'une traversée piétonne avec bouton poussoir d'appel piétons a eu lieu avec du matériel Silec, mais ces signaux n'ont pas été généralisés.

Ensuite, un fabricant plus rare, Installations Balisage et Régulation (IBR) a remporté le marché de Saint Étienne (feux d'origine italienne et anglaise Westinghouse). Les premiers feux piétons sonores à destination des malvoyants ont été installés à Saint Étienne en 1981. Une rénovation de la signalisation tricolore de Saint Étienne a été entamée à la fin des années 1990 avec principalement des matériels SEA Signalisation, mais aussi des feux Silec Silux 2000 et Isatis. Aujourd'hui le centre-ville de Saint Étienne est toujours très largement équipé de feux SEA Horizon, tandis que la périphérie est régulée par des feux Silux 2000. L'agglomération de Saint Étienne Métropole compte environ 300 carrefours à feux répartis sur une vingtaine de communes.

feux Garbarini type années 1950 - 1953

feu Garbarini type années 1950 - 1960

feux Garbarini sur piste d'éducation routière - 1965

feux Garbarini type années 1960 - 1967