PAYSAGES DE FRANCE - LOIRET (45)
Orléans
La ville d'Orléans a longtemps fait confiance au fabricant Silec. Les signaux Standard et Europe puis Astron dans les années 1980, ainsi que les contrôleurs du même fabricant ont équipé quasiment toute la ville.
Dès 1976, un vaste plan de refonte de la SLT orléanaise est envisagé, avec un projet ambitieux de raccordement des carrefours à un poste central de régulation. En 1977, 39 carrefours existants ont été rénovés, et 9 nouveaux équipés. Le poste central de régulation est entré en service en 1980.
Dans les années 1980, le fabricant de mobilier urbain JCDecaux a fait main basse sur la ville d'Orléans, et a équipé de très nombreux carrefours avec ses feux tricolores. En 1988, les carrefours à feux situés sur la RN20 (gérée alors par la DDE 45), sont à leur tour raccordés au PC de régulation. Ce raccordement a été envisagé dès 1978, avec la pose par la ville d'Orléans de fourreaux qui n'ont servi que 10 plus tard.
En 1989, l'agglomération orléanaise comptait 115 carrefours équipés en SLT, soit un total de 1313 feux. En 2000, la première ligne du tramway d'Orléans entre en service. C'est Sagem qui obtient le marché et fourni 264 feux Atlas pour équiper 66 carrefours.
En 2018, Orléans compte 2872 feux : 1558 feux piétons, 1096 feux tricolores, 101 feux A13b, 74 feux unicolores clignotants, 25 feux cyclistes et 18 feux bicolores. Une nouvelle rénovation de la SLT orléanaise a eu lieu en 2023, la majorité des carrefours ont été rénovés avec du matériel SEA Signalisation.
autres photos du Loiret
Saint Denis de l'Hôtel
Le pont suspendu sur la Loire qui reliait les communes de Saint-Denis-de-l'Hôtel et de Jargeau, aujourd'hui disparu, était équipé de feux tricolores Garbarini dans les années 1960. Ces feux étaient activés périodiquement afin d'assurer un alternat de circulation sur ce pont étroit. Un signal additionnel lumineux comportant l'inscription SEULEMENT POUR POIDS-LOURDS était allumé lorsque l'alternat ne s'appliquait qu'aux camions.
©2006 - 2026 | Conception : Hugo MAILLET - tous droits réservés | Les sociétés et marques représentées appartiennent respectivement à leur propriétaire